在试验条件下不发生卡咬的最高负荷,它代表油膜强度.卡咬:钢球摩擦面之间出现局部的金属转移.这种现象以摩擦和磨损增大为标志,并导致三个固定球上呈现粗糙的磨痕,转动球上呈现粗糙的环.

    如果油膜厚度接近于接触表面的粗糙度,还需要考虑表面纹理对润滑油的阻遏和疏导作用,以及油温所引起的热效应.油膜再薄,两摩擦表面粗糙峰点也会发生接触或碰撞,接触峰将分担一部分载荷,接触峰点区域处于边界润滑状态.在使用油性添加剂时,表面形成吸附膜,而在使用极压添加剂时,表面形成反应膜.

    两固体的摩擦表面之间无任何形式的润滑剂,但未必处在完全干燥情况下的摩擦."爬行"(Stick-Slip)又称粘-滑.是指作相对运动的摩擦副在其驱动速度和载荷保持恒定的情况下表现出的,时而停顿时而跳跃,或者忽快忽慢的,运动不均匀的现象.又称"粘-滑"现象."爬行"的摩擦力具有随运动速度增加而下降的特性,由振动速度和运动速度的联系产生维持自振的交变摩擦力.